Huikea aika kulunut edellisestä päivityksestä !! Mutta jatketaan, laitetaan alkuun vaikkapa hieman tilastomaisesti , mitä ollaan Hunterilla tehty vuosien 2010 ja 2011 kesinä:
Vuonna 2010 ajotunteja kertyi mahtavat 210 h !! Ja polttoaineen kulutus oli sen mukainen, eli yhteensä noin 1300 l meni dieseliä. Aikamoiset lukemat, mutta kyllä Hunter miehistöineen viettikin paljon aikaa pitkin Päijännettä reissaten. Kesä 2010 oli kaiken kukkuraksi äärettömän lämmin ja vähäsateinen, joten kaikki pääsivät loman ajankohdasta riipumatta nauttimaan mahtavista veneilykeleistä.
Veneilykausi loppui 2010 veneen nostoon 13.10, mikä olikin hyvä hetki, koska seuraavana päivänä satoi sen talven ensilumi. Siitä alkoikin sitten lämpöisen kesän vastapainoksi kylmä ja pitkä talvi, lunta ja pakkasta riitti marraskuun alusta asti. Hunter talvehti sen talven Mainiemen rannassa vanhan sahan kupeessa hyvällä menestyksellä, ei mitään tappioita talven piikkiin.
Vuonna 2011 veneen lasku tapahtui 22.5.. Muuten kaikki ok, mutta aluksi oli ollut jäähdytysongelmaa. Vesi ei oikein kiertänyt ja syy on edelleen epäselvä. Jälleen isä ja poika Salosen perheet viettivät paljon aikaa Päijänteellä ja sen mahtavissa saarissa. Ehkä tänä kesänä vietettiin enemmän aikaa saarissa kuin ajellen, koska ajotunteja oli tältä kesältä kertynyt n. 154 ja polttoainetta oli kulunut 877 l. Tero oli lokikirjan merkintöjen mukaan viettänyt tänä vuonna veneessä "vaivaiset" 44 yötä. Vuoden 2011 kesä oli myös kuuma, suorastaan helteinen, jo kesäkuun alussa veneilijöitä hemmoteltiin +30 asteen lämpötiloilla. Vene nostettiin 21.10 ja talvehtimispaikka sama , nyt vieressä myös veneily-ystävien Kikka II -vene.
Ohessa muutamia kuvia arkistojen kätköistä
Helteisellä Päijänteellä
Rantautuneena jossain niistä monista retkikohteista
Muikkuhässäkkä
Laivakoira Tyyne ja kippari Tero
